Напомним, что эти же опытные лоцмана 3 марта 2010г. осуществили первый этап специальной разовой проводки судна «Preventer» к причалу ООО СП «Нибулон» - проводку судна от рейда МТП Южный до причала зернотрейдера.

       Оба этапа разовой проводки судна «Preventer» выполнялись в регламенте «особо сложной проводки» морскими лоцманами высшей категории.

        Проводка любого судна в условиях ограничений того или иного гидротехнического сооружения (канала) является сложным заданием и выполняется государственными морскими лоцманами, которые соответствуют квалификационным требованиям и прошли соответствующий курс подготовки, сдали экзамены, признаны Госквалифкомисией и проходят периодическую профпереподготовку. Именно поэтому, в условиях каналов, на подходах и в акваториях портов государством устанавливаются районы так называемой обязательной лоцманской проводки, где работы выполняются исключительно лоцманами со специальными навыками. 

       О сложности и незаурядности проводки т/х «Preventer» свидетельствуют два обстоятельства:

     Первое  – превышение характеристик судна, регламентированных Правилами плавания и лоцманской проводки судов в северно-западной части Черного моря (Приказ Минтранссвязи от 01.08.2007 № 655), что само по себе означает выполнение работ как исключение из правил, а не как правило. Такая работа может быть выполнена исключительно опытнейшими и высокопрофессиональными лоцманами.

      Второе – проводка данного судна была особо сложной из-за несоответствия характеристик первого колена Бугско-Днепровско-лиманского канала  акватории порта Николаев заявленным в Лоции Черного моря. Кроме того, существующие технические параметры первого колена канала акватории порта Николаев значительно меньше, чем требуется для проводки судов с подобными характеристиками, установленными в нормативных актах и распорядительных документах еще советских времен.

       Проводка т/х «Preventer» к/от причала ООО СП «Нибулон», несмотря на существующие навигационные ограничения, была осуществлена исключительно благодаря высочайшему профессионализму морских лоцманов ГП «Дельта-лоцман».

      Как прокомментировал произошедшее заместитель директора ГП «Дельта-лоцман» по регулированию движения судов и лоцманскому обеспечению Владимир Шарабура, "Дельта-Лоцман" сделал свою роботу качественно и надежно.

        Но лучшую оценку высокому профессионализму и лоцманскому мастерству сотрудников ГП «Дельта-лоцман» дал капитан т/х «Preventer», который видел, насколько сложно было работать в условиях навигационных ограничений.

       В лоцманской квитанции капитаном отмечено: «perfectly in all respects», что означает – лоцмана справились с поставленной задачей превосходно во всех отношениях. И это еще одно подтверждение особой сложности и незаурядности проводки.